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在工業建筑領域飛速發展的現如今，耐高溫漆被人們應用的非常廣泛。因其能夠抵御高溫侵襲的優勢而備受大家推崇。為了讓大家對此有更進一步的了解，下面小編來為大家詳解耐高溫漆用途及施工工藝，想要了解的你趕快來往下看看吧!簡介：有 機硅耐高溫漆又稱耐高溫油漆，高溫漆，耐熱漆，分有 機硅和無機硅耐高溫漆系列。耐高溫漆，顧名思義，就是能經受高溫氧化和其它介質腐化的油漆。涂料行業的高溫一般在100℃-800℃之間，
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耐熱涂料可耐200-800℃高溫，屬于單組涂料。是由耐高溫樹脂、特種耐溫抗腐蝕顏料、銀粉、填料、添加劑、助劑、溶劑等組成的銀粉漆，也可稱為耐高溫鋁銀漿涂料。耐熱涂料性能：1. 耐高溫性：耐高溫銀粉漆可耐高溫200-800℃，漆膜不開裂，不粉化2. 冷熱循環：耐冷熱循環可達10次以上，在劇烈的溫差變化下，涂層不起皮。3. 防腐特性：具有優良的防腐性，耐天候老化、耐化工大氣、耐酸堿、耐水、耐潮及電絕緣
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水性氟碳漆是由性能優異的水性氟碳樹脂為主要成份的環保型單組分氟碳乳液涂料，具有耐久性、易施工性、清潔及長期優異的保光、保色性能。而油性氟碳漆須用特殊的專用氟碳漆稀料才能調和，它具有超常的耐候、抗污染、防腐、防銹，高裝飾性能，漆膜耐化學藥品性好等特點。那么水性氟碳漆和油性氟碳漆有哪些區別呢?水性氟碳漆產品特點：a、具有好的耐久性、易施工性、清潔性能;b、長期優異的保光、保色性能;c、可大大延長建筑物
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目前，國內外90%船都是用金屬作為外殼，然而金屬在海洋環境中，會受到海水溫度和含鹽度、海洋大氣溫度和濕度的影響，金屬的腐蝕程度很會加快，腐蝕不僅降低了船舶鋼結構的強度，還加快了船舶的使用周期，同時還會使航行阻力增加，航速降低，影響船舶的使用性能。鄭州雙牛涂料有限公司生產出船舶鋼結構用涂料—丙烯酸聚氨酯面漆。丙烯酸聚氨酯面漆由含羥基丙烯酸樹脂、耐候性顏料、各種助劑、脂肪族異氰酸脂固化劑（HDI）等配
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